西门子股份公司发电和天然气集团分布式发电业务首席执行官康睿德介绍，在北美，非常规燃料给油气市场带来巨大改变;在欧洲，以德国为代表的国家大力发展可再生能源。过去几年，亚洲电力需求持续增长，尤其是中国。非洲也是一个增长非常强劲的市场。

谈及各国分布式发电的发展水平，西门子(中国)压缩机及分布式发电业务总经理张天贵表示，西门子在中国的相关业务发展稍显缓慢，而“在获得稳定的政策和分布式方案之前，很多投资者都持观望态度”。

不过，在上月颁布的《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》中，我国明确了积极发展分布式能源的目标。另据国家能源局不久前的回应，随着能源领域混合所有制改革和电力体制改革的深入，限制分布式能源的体制障碍将逐步清除，支持分布式能源发展的政策体系和市场环境也将逐步形成。

日前，西门子参加在北京举办的2015中国国际清洁能源博览会。展会间隙，康睿德告诉记者，西门子根据市场趋势，已于2014年10月成立了一个新部门，即分布式发电业务部门，总部位于德国爱尔兰根。

产品线日趋完整

西门子新成立的分布式发电业务部门提供的是燃气分布式发电，是全球唯一可以提供从4兆瓦级到66兆瓦级燃气轮机的厂商。其产品目前在全球约占17%的市场份额，超过6000台燃机在运行。应用方面，工业发电和油气领域业务各占约50%，其中在油气领域有油气发电和油气驱动两方面应用。在中国目前有超过100台燃气轮机在运行。

而关于燃机的发电效率，此前曾负责大型燃机设计和生产的康睿德介绍，大型燃气轮机加上蒸汽轮机联合循环的发电效率达到60%以上，其中燃机本身发电效率约40%。“当然燃机越小效率越低，我们最小型的工业型燃机的发电效率只有约33%，不过这已是同功率等级工业型燃机业界最高的。”航改型燃机单循环效率可以达到40%以上。西门子有超过92%总效率的应用案例。

康睿德提到的航改机，来自于西门子在2015年第一财季完成的对罗尔斯˙罗伊斯能源(rolls-royceenergy，简称罗罗)航改型燃气轮机和压缩机业务9.5亿欧元的收购。这使西门子独家获得了罗罗4～85兆瓦级的航改型燃气轮机和压缩机的技术研发、供应与工程服务，进一步完善了燃气轮机业务组合，具备了服务全球所有市场的能力。

航改机是指原先用于飞机的发动机，经改进后作为燃气轮机使用。与传统工业型燃气轮机比较，它们重量轻，可以频繁启停并对运行寿命无影响。此前约25%的市场是由航改机提供服务的，显然对罗罗的收购是西门子非常重要的一步战略规划。